車(chē)輛火災事故訓練區(qū)
可(kě)以360度進入車(chē)内，允許從四面進入。本項目設計可(kě)為(wèi)四門汽車(chē)，也可(kě)為(wèi)兩門汽車(chē)，當然也可(kě)采用(yòng)報廢車(chē)加以改制。
着火點可(kě)布置于引擎蓋，後備箱蓋和門内座位上。
該器采用(yòng)天燃氣或石油液化氣為(wèi)燃料:布置以下模拟演習系統：
發動機火災
車(chē)艙内火災
後備箱火災
本真火模拟系統可(kě)産(chǎn)生巨大的火焰，直沖高空。在燃燒時會産(chǎn)生強烈的輻射熱，這讓受訓者認識到在接近火場時要選擇順風和逆風的差異與重要性。
車(chē)輛事故火災模拟設施
這個結構是由厚規鋼制成的。采用(yòng)水浴技(jì )術保護設備，并擴散丙烷，實現真正真實的火焰特征。
可(kě)搭配煙霧發生系統，可(kě)産(chǎn)生無毒煙霧進入發動機艙，并可(kě)通過無線(xiàn)控制或電(diàn)腦主控制面闆進行控制。
車(chē)輛火災事故訓練區(qū)
可(kě)以360度進入車(chē)内，允許從四面進入。本項目設計可(kě)為(wèi)四門汽車(chē)，也可(kě)為(wèi)兩門汽車(chē)，當然也可(kě)采用(yòng)報廢車(chē)加以改制。
着火點可(kě)布置于引擎蓋，後備箱蓋和門内座位上。
該器采用(yòng)天燃氣或石油液化氣為(wèi)燃料:布置以下模拟演習系統：
發動機火災
車(chē)艙内火災
後備箱火災
本真火模拟系統可(kě)産(chǎn)生巨大的火焰，直沖高空。在燃燒時會産(chǎn)生強烈的輻射熱，這讓受訓者認識到在接近火場時要選擇順風和逆風的差異與重要性。
車(chē)輛事故火災模拟設施
這個結構是由厚規鋼制成的。采用(yòng)水浴技(jì )術保護設備，并擴散丙烷，實現真正真實的火焰特征。
可(kě)搭配煙霧發生系統，可(kě)産(chǎn)生無毒煙霧進入發動機艙，并可(kě)通過無線(xiàn)控制或電(diàn)腦主控制面闆進行控制。
